Trang chủ
 
Bằng lái Quốc tế IAA -nhận tại Việt nam
 
Khách hàng VIP của AN KHANG
 
Cách kiểm tra xuất xứ bằng lái Quốc tế IAA
Tin tức về Giấy Phép Lái Xe
»  Người nước ngoài cần thi bằng lái xe máy A1+A2
Bằng lái Quốc tế IAA -nhận tại Việt nam
Bằng lái Quốc tế iAA- nhận bằng tại Nước Ngoài
Bằng lái Quốc tế IAA -nhận bằng tại Mỹ
Khách hàng VIP của AN KHANG
Cách kiểm tra xuất xứ bằng lái Quốc tế IAA
Thống kê truy cập
4.137.935 lượt truy cập
117 đang trực tuyến
 
Mất bằng lái xe phải thi lại: 'Tư duy chính sách đang có vấn đề'
Giá Liên hệ
Lần xem 4659
Đặt hàng

Ông Lê Hồng Sơn khẳng định, đề xuất "làm mất bằng lái xe phải thi lại” là một đề xuất sai, sai về cả trách nhiệm hoạch định chính sách và vấn đề tư duy chính sách.

Tại phiên giải trình về tình hình vi phạm pháp luật và tội phạm xâm phạm an toàn giao thông đường bộ, đường sắt do Ủy ban Tư pháp của Quốc hội tổ chức ngày 6/3, Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể khi nói về những bất cập trong cấp phép lái xe hiện nay đã đề xuất phương án: "Tất cả những người mất bằng lái xe phải thi lại để tránh tình trạng lợi dụng việc này xin thêm bằng thứ 2, thậm chí bằng thứ 3".

Tình trạng mất an toàn giao thông phức tạp như thời gian qua có phần nguyên nhân không nhỏ từ việc cấp bằng lái cho những người không đạt yêu cầu. Nhiều người cho rằng Bộ GTVT không sai khi lên các phương án giải pháp quyết liệt giải quyết vấn đề này.

Câu chuyện tiêu cực trong các trung tâm đào tạo lái xe đã được nhắc rất nhiều. Đây là vấn đề mà các quan chức Bộ GTVT, cụ thể là Tổng cục Đường bộ Việt Nam cần phải thực hiện quyết liệt hơn. Vậy đề xuất của người đứng đầu Bộ GTVT có phải là phương án khả thi, mang tính lâu dài?

Những tiêu cực tại các trung tâm đào tạo, sát hạch mới là cốt lõi của vấn đề. (Ảnh minh họa).

Trao đổi với PV, ông Lê Hồng Sơn - Nguyên Cục trưởng cục kiểm tra văn bản Bộ Tư pháp cho rằng, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể đang đảm nhiệm một lĩnh vực nóng, rất nhiều vấn đề nóng. Bộ trưởng đang đi tìm những giải pháp mới. Có những giải pháp rất hay, ví dụ như nếu như để lái xe sử dụng chất ma túy hoặc vi phạm kỷ luật lao động dẫn tới tai nạn giao thông thì phải quy trách nhiệm đối với chủ phương tiện để có thể xử lý.

Tuy nhiên với đề xuất "làm mất bằng lái xe phải thi lại” là một cái sai, sai về cả trách nhiệm hoạch định chính sách và vấn đề tư duy chính sách.

"Tôi phản đối với chủ trương này. Trình độ của quan chức, nhất là quan chức cao cấp có thẩm quyền, trách nhiệm khi hoạch định chính sách, vấn đề tư duy chính sách, kể cả trách nhiệm phát ngôn về chính sách ở tầm cao đang có vấn đề!", ông Sơn nói.

Đồng thời, ông Sơn cho rằng mất giấy phép lái xe có thể do nhiều nguyên nhân, có thể là nguyên nhân khách quan hoặc nguyên nhân chủ quan, thậm chí có trường hợp bị hủy hoại tự nhiên vậy thì tại sao lại bắt người ta thi lại được. Còn có những trường hợp tuy có giấy phép lái xe nhưng lại có những vi phạm, gây tai nạn do trình độ của người có giấy phép đó không đạt chuẩn, mình phải tìm ra cách để xử lý chỗ này.

Theo ông Sơn, việc chấn chỉnh, xử lý nghiêm lực lượng đào tạo sát hạch, cung cấp bằng lái xe, chống tiêu cực, chống tham nhũng mới là điều tiên quyết. Đây là những việc cần tập trung xử lý chống tiêu cực.

Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể.

Liên quan đến công tác ản lý giấy phép lái xe, sát hạch lái xe, PV Môi trường và Đô thị Việt Nam điện tử đã liên hệ với bà Phan Thị Thu Hiền – Phó tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam, tuy nhiên bà Hiền từ chối trả lời với lý do bận họp. Riêng về đề xuất của Bộ trường Nguyễn Văn Thể tại phiên giải trình, bà Hiền cho hay, "Tổng cục chưa có ý kiến gì”.

Cũng liên quan đến phát ngôn gây "dậy sóng" của Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể, nhiều người dân khi được phỏng vấn đã cho rằng đề xuất của người đứng đầu Bộ GTVT là vô cùng bất hợp lý. Bằng lái và hồ sơ gốc đã có từ trước, nếu mất thì chỉ cần căn cứ theo đó để cấp lại. Nay nếu mỗi lần mất là một lần phải đi học lại thì sẽ rất mất thời gian, tiền bạc. Hơn nữa, việc lưu trữ hồ sơ gốc trong thời đại công nghệ 4.0 hiện nay là việc quá đơn giản, tại sao lại không thể căn cứ vào hồ sơ gốc để cấp lại cho người dân nếu bằng lái xe bị thất lạc.

Có ý kiến cho rằng nhiều nước trên thế giới vẫn thực hiện việc cấp, đổi bằng, đề xuất của Bộ GTVT là đi ngược với xu thế. Nếu chỉ vì để đối phó với những người muốn gian lận, lợi dụng để xin thêm bằng thứ 2, thứ 3 mà bắt tất cả những người mất bằng lái đi thi để cấp lại thì đó là một việc quá máy móc, cứng nhắc, không cần thiết.

Bằng lái xe có thể bị mất vì nhiều nguyên nhân, trong đó có những lý do bất khả kháng như mất cắp, mất vì thiên tai, vì sơ ý làm rơi, vì hỏa hoạn… nếu ai làm mất bằng mà cũng phải đi thi lại mới được cấp bằng lái mới thì sẽ tốn biết bao nhiêu thời gian, tiền của.

Hiện nay ở Việt Nam có đến 11 loại bằng lái cấp cho người tham gia giao thông, trong đó riêng loại bằng lái xe hạng F còn chia ra 5 thành phần khác nhau, trong khi đó Bộ GTVT cũng chưa thể giải thích được liệu những tiêu cực tại các trung tâm sát hạch có thuyên giảm hay không.

284/292  
Tin tức về Giấy Phép Lái Xe
Sắp xếp
Số sản phẩm / trang
Chế độ xem
Đặt hàng
Bằng lái ôtô quá hạn có thể bị phạt đến 6 triệu đồng
Đặt hàng
Bằng lái ôtô quá hạn, mức phạt thế nào?
Đặt hàng
Bằng lái ôtô quá hạn 1 tháng, có phải thi lại không?
Đặt hàng
Bằng lái ô tô, xe máy '2 trong 1': Lúng túng và bất cập
Đặt hàng
Giấy tờ gì thay thế được bằng lái xe?
Đặt hàng
Cấp thêm giấy phép cho lái xe số tự động là lãng phí?
Đặt hàng
Cho môtô vào cao tốc - rất nguy hiểm nếu ý thức kém
Đặt hàng
Bất tiện khi gộp chung giấy phép lái xe
Đặt hàng
Bỏ quy định nộp giấy khám sức khỏe khi đổi giấy phép lái xe
Đặt hàng
Bà Rịa-Vũng Tàu có thêm một điểm cấp đổi bằng lái
Đặt hàng
Cần biết về giấy phép lái xe '2 trong 1'
Đặt hàng
Mở điểm đổi bằng lái ô tô thứ ba qua tổng đài 1081
Đặt hàng
Cấm mang ĐTDĐ vào khu thi hình lái xe ô tô
Đặt hàng
CSGT tuýt còi dừng xe nhưng chạy luôn, bị xử phạt ra sao?
Đặt hàng
Giáo viên dạy lái xe phải đủ những tiêu chuẩn nào?
Đặt hàng
Đặt hàng
Đổi giấy phép lái xe ô tô sang vật liệu PET: Đừng để “nước đến chân mới nhảy”
Đặt hàng
Giảm phiền hà trong việc cấp đổi Giấy phép lái xe theo mẫu mới
Đặt hàng
Ôn thi giấy phép lái xe GPLX A1-A2-A3-A4-B1-B2-C-D-E-FB-FC
Đặt hàng
Đơn đề nghị học, sát hạch để cấp giấy phép lái xe
Đặt hàng
Hơn 350 tài xế bị tước giấy phép lái xe
Đặt hàng
Đủ kiểu phân hạng bằng lái môtô
Đặt hàng
Ô tô ngược chiều cao tốc đưa người đi cấp cứu có bị phạt?
Đặt hàng
Chương trình thi lái xe số tự động sẽ được rút ngắn 60 tiết học
Đặt hàng
Đối tượng nào thích hợp thi bằng lái số tự động
Đặt hàng
Có thể thi thẳng để lấy giấy phép lái xe hạng D luôn không?
Đặt hàng
MẸO THI LÝ THUYẾT GIẤY PHÉP LÁI XE HẠNG B2
Đặt hàng
Phần mềm luyện thi lý thuyết lái xe ô tô 450 câu hạng B2, C, D, E, F (kèm mẹo làm bài thi)
Đặt hàng
Không nên cấp bằng lái xe số tự động
Đặt hàng
Sửa quy định cấp bằng lái, giảm ‘xe điên’
Gửi link trang này   In   Lên trên   Trở về
Trang 3/10: Trước  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10  Sau
Thông tin liên hệ
Hotline : 
+84 902 457 057
Hỗ trợ trực tuyến

Sản phẩm bán chạy
 
Tin - Bài mới nhất
Đừng dễ dãi để phải trả giá đắt
(01-06-15 | 15:47)
Điều kiện sức khỏe để có thể thi và cấp bằng lái xe
(01-06-15 | 15:45)
Lộ trình đổi giấy phép lái xe bằng thẻ nhựa
(01-06-15 | 15:42)