Trang chủ
 
Bằng lái Quốc tế IAA -nhận tại Việt nam
 
Khách hàng VIP của AN KHANG
 
Cách kiểm tra xuất xứ bằng lái Quốc tế IAA
Tin tức về Giấy Phép Lái Xe
»  Người nước ngoài cần thi bằng lái xe máy A1+A2
Bằng lái Quốc tế IAA -nhận tại Việt nam
Bằng lái Quốc tế iAA- nhận bằng tại Nước Ngoài
Bằng lái Quốc tế IAA -nhận bằng tại Mỹ
Khách hàng VIP của AN KHANG
Cách kiểm tra xuất xứ bằng lái Quốc tế IAA
Thống kê truy cập
3.768.673 lượt truy cập
148 đang trực tuyến
 
Mất bằng lái xe phải thi lại: 'Tư duy chính sách đang có vấn đề'
Giá Liên hệ
Lần xem 443
Đặt hàng

Ông Lê Hồng Sơn khẳng định, đề xuất "làm mất bằng lái xe phải thi lại” là một đề xuất sai, sai về cả trách nhiệm hoạch định chính sách và vấn đề tư duy chính sách.

Tại phiên giải trình về tình hình vi phạm pháp luật và tội phạm xâm phạm an toàn giao thông đường bộ, đường sắt do Ủy ban Tư pháp của Quốc hội tổ chức ngày 6/3, Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể khi nói về những bất cập trong cấp phép lái xe hiện nay đã đề xuất phương án: "Tất cả những người mất bằng lái xe phải thi lại để tránh tình trạng lợi dụng việc này xin thêm bằng thứ 2, thậm chí bằng thứ 3".

Tình trạng mất an toàn giao thông phức tạp như thời gian qua có phần nguyên nhân không nhỏ từ việc cấp bằng lái cho những người không đạt yêu cầu. Nhiều người cho rằng Bộ GTVT không sai khi lên các phương án giải pháp quyết liệt giải quyết vấn đề này.

Câu chuyện tiêu cực trong các trung tâm đào tạo lái xe đã được nhắc rất nhiều. Đây là vấn đề mà các quan chức Bộ GTVT, cụ thể là Tổng cục Đường bộ Việt Nam cần phải thực hiện quyết liệt hơn. Vậy đề xuất của người đứng đầu Bộ GTVT có phải là phương án khả thi, mang tính lâu dài?

Những tiêu cực tại các trung tâm đào tạo, sát hạch mới là cốt lõi của vấn đề. (Ảnh minh họa).

Trao đổi với PV, ông Lê Hồng Sơn - Nguyên Cục trưởng cục kiểm tra văn bản Bộ Tư pháp cho rằng, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể đang đảm nhiệm một lĩnh vực nóng, rất nhiều vấn đề nóng. Bộ trưởng đang đi tìm những giải pháp mới. Có những giải pháp rất hay, ví dụ như nếu như để lái xe sử dụng chất ma túy hoặc vi phạm kỷ luật lao động dẫn tới tai nạn giao thông thì phải quy trách nhiệm đối với chủ phương tiện để có thể xử lý.

Tuy nhiên với đề xuất "làm mất bằng lái xe phải thi lại” là một cái sai, sai về cả trách nhiệm hoạch định chính sách và vấn đề tư duy chính sách.

"Tôi phản đối với chủ trương này. Trình độ của quan chức, nhất là quan chức cao cấp có thẩm quyền, trách nhiệm khi hoạch định chính sách, vấn đề tư duy chính sách, kể cả trách nhiệm phát ngôn về chính sách ở tầm cao đang có vấn đề!", ông Sơn nói.

Đồng thời, ông Sơn cho rằng mất giấy phép lái xe có thể do nhiều nguyên nhân, có thể là nguyên nhân khách quan hoặc nguyên nhân chủ quan, thậm chí có trường hợp bị hủy hoại tự nhiên vậy thì tại sao lại bắt người ta thi lại được. Còn có những trường hợp tuy có giấy phép lái xe nhưng lại có những vi phạm, gây tai nạn do trình độ của người có giấy phép đó không đạt chuẩn, mình phải tìm ra cách để xử lý chỗ này.

Theo ông Sơn, việc chấn chỉnh, xử lý nghiêm lực lượng đào tạo sát hạch, cung cấp bằng lái xe, chống tiêu cực, chống tham nhũng mới là điều tiên quyết. Đây là những việc cần tập trung xử lý chống tiêu cực.

Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể.

Liên quan đến công tác ản lý giấy phép lái xe, sát hạch lái xe, PV Môi trường và Đô thị Việt Nam điện tử đã liên hệ với bà Phan Thị Thu Hiền – Phó tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam, tuy nhiên bà Hiền từ chối trả lời với lý do bận họp. Riêng về đề xuất của Bộ trường Nguyễn Văn Thể tại phiên giải trình, bà Hiền cho hay, "Tổng cục chưa có ý kiến gì”.

Cũng liên quan đến phát ngôn gây "dậy sóng" của Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể, nhiều người dân khi được phỏng vấn đã cho rằng đề xuất của người đứng đầu Bộ GTVT là vô cùng bất hợp lý. Bằng lái và hồ sơ gốc đã có từ trước, nếu mất thì chỉ cần căn cứ theo đó để cấp lại. Nay nếu mỗi lần mất là một lần phải đi học lại thì sẽ rất mất thời gian, tiền bạc. Hơn nữa, việc lưu trữ hồ sơ gốc trong thời đại công nghệ 4.0 hiện nay là việc quá đơn giản, tại sao lại không thể căn cứ vào hồ sơ gốc để cấp lại cho người dân nếu bằng lái xe bị thất lạc.

Có ý kiến cho rằng nhiều nước trên thế giới vẫn thực hiện việc cấp, đổi bằng, đề xuất của Bộ GTVT là đi ngược với xu thế. Nếu chỉ vì để đối phó với những người muốn gian lận, lợi dụng để xin thêm bằng thứ 2, thứ 3 mà bắt tất cả những người mất bằng lái đi thi để cấp lại thì đó là một việc quá máy móc, cứng nhắc, không cần thiết.

Bằng lái xe có thể bị mất vì nhiều nguyên nhân, trong đó có những lý do bất khả kháng như mất cắp, mất vì thiên tai, vì sơ ý làm rơi, vì hỏa hoạn… nếu ai làm mất bằng mà cũng phải đi thi lại mới được cấp bằng lái mới thì sẽ tốn biết bao nhiêu thời gian, tiền của.

Hiện nay ở Việt Nam có đến 11 loại bằng lái cấp cho người tham gia giao thông, trong đó riêng loại bằng lái xe hạng F còn chia ra 5 thành phần khác nhau, trong khi đó Bộ GTVT cũng chưa thể giải thích được liệu những tiêu cực tại các trung tâm sát hạch có thuyên giảm hay không.

218/226  
Tin tức về Giấy Phép Lái Xe
Sắp xếp
Số sản phẩm / trang
Chế độ xem
Đặt hàng
Cấp đổi giấy phép lái xe "siêu tốc" qua mạng thế nào?
Đặt hàng
Cấp giấy phép lái xe số tự động: Bộ GTVT tìm cách “bịt lỗ hổng”?
Đặt hàng
QUY TRÌNH ĐỔI GIẤY PHÉP LÁI XE SANG THẺ PET
Đặt hàng
Hỏi về điều kiện, thủ tục đăng ký nâng hạng giấy phép lái xe ô tô?
Đặt hàng
Cấp giấy phép lái xe cho người học lái xe nâng hạng giấy phép lái xe lên hạng B2, C, D, E và các hạng F.
Đặt hàng
Cấp lại giấy phép lái xe đối với trường hợp bị tước giấy phép lái xe không thời hạn.
Đặt hàng
Đổi Giấy phép lái xe hoặc bằng lái xe nước ngoài
Đặt hàng
Đổi Giấy phép lái xe hoặc bằng lái xe nước ngoài cấp cho khách du lịch nước ngoài lái xe vào Việt Nam
Đặt hàng
Đổi giấy phép lái xe mô tô A1 A2 do ngành Công an cấp trước ngày 31/7/1995 bị hỏng.
Đặt hàng
Cấp lại giấy phép lái xe đối với trường hợp quá thời hạn sử dụng từ 3 tháng trở lên
Đặt hàng
Cấp lại giấy phép lái xe đối với trường hợp giấy phép lái xe bị mất lần thứ nhất, còn thời hạn sử dụng hoặc quá thời hạn sử dụng dưới 3 tháng.
Đặt hàng
Thi lấy giấy phép lái xe các hạng
Đặt hàng
Giấy phép lái xe quốc tế có thời hạn ba năm
Đặt hàng
Cấp bằng lái xe quốc tế từ ngày 1-10
Đặt hàng
Quy định cấp, sử dụng giấy phép lái xe quốc tế
Đặt hàng
Chồng ngoại sắp về, vội lo…giấy phép lái xe gắn máy
Đặt hàng
Hướng dẫn thủ tục đổi từ bằng B1 lên B2
Đặt hàng
Nộp phạt muộn cũng không bị tước bằng lái xe
Đặt hàng
Hành trình chông gai từ lái mới lên tài già
Đặt hàng
6 tháng, tước hơn 170.000 giấy phép lái xe
Đặt hàng
Đã cấp 57.578 giấy phép lái xe hạng FC trên toàn quốc
Đặt hàng
Đề nghị thanh tra nghi vấn cấp bằng lái FC giả
Đặt hàng
Cấp bằng lái xe quốc tế sử dụng tại 85 nước từ 1/10
Đặt hàng
Vĩnh Long: Cấp, đổi giấy phép lái xe qua mạng
Đặt hàng
Thủ tục cấp đổi giấp phép lái xe quốc tế
Đặt hàng
Khan hiếm tài xế hạng FC
Đặt hàng
Sửa đổi quy định về sát hạch, cấp Giấy phép lái xe cơ giới đường bộ
Đặt hàng
Từ 1/9, chưa đủ tuổi vẫn được nâng hạng giấy phép lái ôtô
Đặt hàng
Muốn thay đổi thông tin Giấy phép lái xe, làm thế nào?
Đặt hàng
Hơn 2.700 giấy phép lái xe được cấp đổi qua mạng
Gửi link trang này   In   Lên trên   Trở về
Trang 4/8: Trước  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8  Sau
Thông tin liên hệ
Hotline : 
+84 902 457 057
Hỗ trợ trực tuyến

Sản phẩm bán chạy
 
Tin - Bài mới nhất
Đừng dễ dãi để phải trả giá đắt
(01-06-15 | 16:47)
Điều kiện sức khỏe để có thể thi và cấp bằng lái xe
(01-06-15 | 16:45)
Lộ trình đổi giấy phép lái xe bằng thẻ nhựa
(01-06-15 | 16:42)