Trang chủ
 
Bằng lái Quốc tế IAA -nhận tại Việt nam
 
Khách hàng VIP của AN KHANG
 
Cách kiểm tra xuất xứ bằng lái Quốc tế IAA
Tin tức về Giấy Phép Lái Xe
»  Người nước ngoài cần thi bằng lái xe máy A1+A2
Bằng lái Quốc tế IAA -nhận tại Việt nam
Bằng lái Quốc tế iAA- nhận bằng tại Nước Ngoài
Bằng lái Quốc tế IAA -nhận bằng tại Mỹ
Khách hàng VIP của AN KHANG
Cách kiểm tra xuất xứ bằng lái Quốc tế IAA
Thống kê truy cập
4.377.219 lượt truy cập
81 đang trực tuyến
 
Bộ trưởng Thể: Tăng tình huống có thể rớt ngay khi sát hạch lái xe
Giá Liên hệ
Lần xem 4270
Đặt hàng

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cho biết sẽ tăng cường giờ học, thời gian học trên đường, tăng độ khó của đề thi, tăng tình huống có thể rớt ngay khi sát hạch lái xe.

Ngày 5/6, Bộ trưởng Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể trả lời chất vấn các đại biểu Quốc hội về nhiều vấn đề giao thông nổi cộm trong thời gian qua. Nhiều đại biểu đặt câu hỏi cho người đứng đầu Bộ về nhiều vụ tai nạn nghiêm trọng, thương tâm xảy ra vừa qua có phải do năng lực, trình độ tài xế có vấn đề.

Đại biểu Ma Thị Thúy (Tuyên Quang) đề cập đến công tác đào tạo, sát hạch kỳ thi lái xe, người thực thi công vụ trong đào tạo lái xe còn nhiều bất cập, tiêu cực, hạn chế. Bà yêu cầu Bộ trưởng GTVT giải thích về vấn đề này và giải pháp khắc phục.

Bo truong The: Tang tinh huong co the rot ngay khi sat hach lai xe hinh anh 1
Đại biểu Ma Thị Thúy. Ảnh: Quochoi.vn.

Cùng băn khoăn, đại biểu Phạm Huyền Ngọc (Ninh Thuận) cho biết ông rất bức xúc với tình hình tai nạn giao thông hiện nay khi nhiều lái xe say rượu gây tai nạn chết người. Ông cho rằng đây một phần do đạo đức của người tham gia giao thông xuống cấp và sự yếu kém trong khâu đào tạo, sát hạch lái xe.

Về vấn đề này, Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể thừa nhận những bất cập trong công tác đào tạo lái xe và Bộ đang ráo riết giám sát, kiểm tra các cơ sở đào tạo.

"Về công tác sát hạch lái xe, đây là một trong những nguyên nhân dẫn đến tai nạn giao thông phức tạp. Chúng tôi đã chỉ đạo cục đăng kiểm, thanh tra bộ kiểm tra các cơ sở đào tạo sát hạch", người đứng đầu ngành giao thông trả lời.

Tuy nhiên, ông Thể cũng cho rằng hầu hết vụ tai nạn xảy ra không phải do yếu tố tay lái mới.

"Một số vụ nghiêm trọng gây bất an xã hội có liên quan tới lái xe. Ngoài công tác đào tạo sát hạch còn công tác quản lý lái xe trong quá trình vận hành. Theo thống kê, tai nạn xảy ra thường với tài xế thâm niên 8-10 năm. Chứng tỏ không phải lái xe mới nhận bằng", tư lệnh ngành GTVT trả lời.

Bo truong The: Tang tinh huong co the rot ngay khi sat hach lai xe hinh anh 2
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể trả lời chất vấn trước Quốc Hội. Ảnh: Minh Quân.

Ông cũng cho biết lãnh đạo Bộ đang tham mưu Chính phủ sửa đổi các văn bản pháp luật liên quan nhằm tăng cường giám sát thời gian học lý thuyết, thực hành trên đường của học viên, tăng độ khó của đề thi, tăng các phần đánh trượt luôn trong bài thi sát hạch.

"Nghị định 86 đã lồng ghép các nội dung như tăng cường giờ học, thời gian học trên đường, tăng độ khó của đề thi, tăng tình huống có thể rớt ngay, ví dụ xe vượt đèn đỏ đường sắt, vượt đường vực. Với trách nhiệm của mình, chúng tôi sẽ cố gắng cải tiến hơn nữa công tác sát hạch lái xe", Bộ trưởng Thể nhấn mạnh.

Ngoài việc tăng cường đào tạo sát hạch lái xe, Bộ trưởng GTVT cũng nhấn mạnh Bộ sẽ tăng cường kiểm tra, giám sát hoạt động của doanh nghiệp, chủ xe, lái xe, nhất là tình trạng sử dụng bia, rượu, chất kích thích của lái xe. Bộ Giao thông Vận tải đang sửa đổi quy định chế tài với tài xế vi phạm nồng độ cồn theo hướng tăng nặng mức xử phạt.

323/331  
Tin tức về Giấy Phép Lái Xe
Sắp xếp
Số sản phẩm / trang
Chế độ xem
Đặt hàng
Khi có hiệu lệnh dừng xe của các lực lượng chức năng, người điều khiển phương tiện phải nghiêm chỉnh chấp hành tránh gây tai nạn cho mình và người khác
Đặt hàng
Cấp đổi giấy phép lái xe chỉ…1 phút ở Sài Gòn
Đặt hàng
Có cần ‘đẻ’ thêm GPLX số tự động?
Đặt hàng
Quá tải cấp giấy phép lái xe qua mạng
Đặt hàng
Lấy giấy phép lái xe quốc tế
Đặt hàng
Quy định về sử dụng bằng lái xe quốc tế
Đặt hàng
Sắp tiến hành cấp giấy phép lái xe quốc tế
Đặt hàng
Cần phải làm gì để có thể lái xe ở Việt Nam?
Đặt hàng
Giấy phép lái xe ra đời khi nào?
Đặt hàng
Phát hiện hàng nghìn giấy phép lái xe giả
Đặt hàng
Giấy phép lái xe quốc tế được cấp vào tháng 8
Đặt hàng
Giảm phiền hà trong việc cấp đổi Giấy phép lái xe theo mẫu mới
Đặt hàng
Bạn biết gì về các loại giấy phép lái xe
Đặt hàng
Từ 30/6, đổi giấy phép lái xe chỉ mất 2 giờ
Đặt hàng
Không có bằng A2, chạy xe “độ” sẽ bị phạt như thế nào?
Đặt hàng
Thu một mức lệ phí trước bạ với xe gắn máy và ô tô con?
Đặt hàng
Dừng xe, đỗ xe thế nào là sai luật?
Đặt hàng
Cảnh sát cơ động có được xử phạt lỗi đi ngược chiều không?
Đặt hàng
Điều kiện sức khỏe để có thể thi và cấp bằng lái xe
Đặt hàng
Nộp phạt muộn cũng không bị tước bằng lái xe
Đặt hàng
Hướng dẫn thủ tục đổi bằng lái xe cách vùng
Đặt hàng
Thanh tra việc sử dụng giấy phép lái xe hạng FC
Đặt hàng
Có GPLX số tự động, đừng mơ ‘sờ’ xe số sàn
Đặt hàng
Thí điểm mô tô đi đường cao tốc: Bộ Giao thông 'cởi trói' cho xe PKL
Đặt hàng
8/10 người Việt không có ô tô vẫn đi học bằng lái
Đặt hàng
Rút ngắn thâm niên cho người học lái xe hạng FC
Đặt hàng
Người dân nườm nượp đến cấp đổi giấy phép lái xe
Đặt hàng
Đổi giấy phép lái xe cho người Nước Ngoài
Đặt hàng
Đổi giấy phép lái xe “siêu nhanh” đại trà từ tháng 4/2015
Đặt hàng
“Khát” lái xe có bằng FC điều khiển ô tô đầu kéo sơ mi rơ moóc
Gửi link trang này   In   Lên trên   Trở về
Trang 1/11: 1, 2, 3 ... 9, 10, 11  Sau
Thông tin liên hệ
Hotline : 
+84 902 457 057
Hỗ trợ trực tuyến

Sản phẩm bán chạy
 
Tin - Bài mới nhất
Đừng dễ dãi để phải trả giá đắt
(01-06-15 | 15:47)
Điều kiện sức khỏe để có thể thi và cấp bằng lái xe
(01-06-15 | 15:45)
Lộ trình đổi giấy phép lái xe bằng thẻ nhựa
(01-06-15 | 15:42)